Какой штраф за тонировку

Большинство собственников автомобилей не воспринимают всерьез запретов на использование тонировки стекол. Часть из них просто не знают о наличии таких запретов со стороны законодательства, а часть считает тонирование стекол совершенно безопасной процедурой.

На самом деле слишком сильное затемнение стекол может стать причиной возникновения аварии, что опасно не только для самого автомобилиста, но и всех окружающих его людей.

В связи с постоянным ростом количества нарушителей и из-за полного игнорирования требований законодательства относительно тонировки, Правительство Российской Федерации постоянно увеличивает размер ответственности.

Требования ГОСТ

В соответствии с нормами Технического регламента, допускается установка на автомобили тонировки, соответствующей следующим требованиям ГОСТ:

1. Тонировка передних стекол любого транспортного средства должна быть не менее 75 процентов.
2. Установка тонировочного покрытия на передние боковые стекла допускается только в том случае, если степень тонировки будет составлять не менее 70 процентов.
3. Тонировка задних боковых и заднего стекла на уровне закона не регламентирована.

Сотрудник дорожной инспекции, желающий привлечь нарушителя к ответственности за тонировку, должен руководствоваться требованиями Приказа №1240. В соответствии с требованиями данного нормативного правового акта, проверка светопропускаемости бокового стекла может быть выполнена только при соблюдении определенных условий.

К обязательным условиям для выполнения замеров относятся:

1. Выполнение этой процедуры может быть осуществлено исключительно на стационарных постах ГИБДД.
2. Проверку светопропускаемости переднего бокового стекла может выполнить только инспектор технического надзора ГИБДД. А такой должности должна свидетельствовать соответствующая запись в его удостоверении.
3. Установка реальной светопропускаемости тонировочного покрытия можно только при использовании специальных средств технической диагностики. Все используемые приборы должны быть должным образом сертифицированы, в документах должны быть отметки о датах проведения последних плановых проверок.
4. Замеры могут быть проведены только при условии, что стекло автомобиля чистое и сухое.

То есть запрещается производить замеры в дождь и грязь. Автовладелец обязательно должен проверить датчики, которые крепятся к стеклу – на них не должно быть никаких дополнительных пленок, легко различимых невооруженным взглядом.

Если по мнению собственника авто прибор неточен (к примеру, при установке тонировки специалистами была выполнена проверка светопропускаемости стекол, и она оказалась в пределах нормы, но прибор сотрудников ГИБДД показывает обратное), он имеет право потребовать повторный замер.

В соответствии с требованиями регламента, при проведении повторного замера сотрудник дорожной инспекции должен пригласить двух понятых. Поиск таких свидетелей – это задача полицейского. Если он тянет время и не хочет искать понятых, можно напомнить ему про статью 28.5 Кодекса об административных правонарушениях, касающуюся неправомерности долгой задержки автомобиля.

По нормам этой статьи, автовладелец имеет право обратиться в полицию. Как правило, сотрудники ГИБДД сразу же соглашаются отпустить автомобиль.

Требования к замерам светопропускаемости стекло

В том случае, если сотрудник ГИБДД принял решение о необходимости проведения замеров светопропускаемости стекол автомобиля, собственник должен потребовать у него предоставления сертификата на прибор, а также осмотреть само устройство, которое должно быть опечатано.

Если инспектор оказывается предъявлять сертификат или документ оказался просроченным, автомобилист может спокойной сесть за руль и ехать дальше по свои делам – замер в таком случае невозможен.

Как правило, замеры проводятся при помощи прибора «Блик. Он работает от прикуривателя в авто и показывает верные данные только при напряжении в 12 вольт. Чтобы избежать неверных замеров, водитель может сообщить сотруднику ГИБДД о том, что его аккумулятор слаб и не сможет выдать нужную мощность. В этом случае инспектору придется пригнать на место свое авто и подключить прибор в свой прикуриватель.

При присоединении к стеклу, на экране «Блика» появляется количество пропускаемого света. К примеру, если автовладелец видит на приборе цифру 75, значит, его тонировка полностью отвечает требованиям технического регламента.

Отдельно стоит акцентировать внимание на том, что использование такого устройства допускается только при температуре от -10 до +40.

Автомобилист должен быть внимателен на всех этапах замеров. Если во время проведения проверки сотрудник ГИБДД допустил какую-либо ошибку, не стоит указывать на нее. После составления протокола, водитель должен указать все выявленные им несоответствия в самом документе.

В этом случае ему будет гораздо проще отстаивать свои права при обращении к руководству ГИБДД или в суд.

Штраф за тонировку стекол

В течение последних нескольких лет наказание за неправильную тонировку менялось уже несколько раз.

Если в 2014 году за такое нарушение автомобилист получал штраф и лишался своего права на управление транспортным средством (снимались номерные знаки, без которых движение запрещено), то в 2015 году наказание было существенно снижено и выражалось только в штрафе в размере 500 рублей.

Ввод таких послаблений привел к стремительному росту количества нарушителей, которые стали игнорировать требования законодательства из-за очень маленькой суммы штрафа.

В 2016 году был введен законопроект, который предусматривал значительное увеличение размера ответственности за не соблюдение требований к тонировке. Так, за первое нарушение правил предполагалось привлечение автомобилиста к ответственности в виде штрафа размером всего в 1500 рублей. За повторное деяние водитель мог быть наказан штрафом в 5000 рублей.

Злостным нарушителям, которые попадались более трех раз, планировалось применять всего одну меру ответственности – лишение водительского удостоверения на срок до 3 месяцев.

Но после продолжительных прений законопроект так и не был утвержден, а размер ответственности остался прежним. Автомобилист, который не соблюл требование ГОСТ, применяемое к тонировке стекол, получает постановление о назначении штрафа размером в 500 рублей. За повторное нарушение сумма удваивается.

Можно ли избежать ответственности

Собственник автомобиля может избежать ответственности, для этого достаточно снять пленку со стекла прямо в присутствии сотрудников ГИБДД. Есть и еще один вариант – потребовать проведения замеров при помощи специального прибора, так как только его показания могут быть основанием для привлечения автомобилиста к административной ответственности.

Основное нововведение – возможность значительно уменьшить размер штрафа. На данный момент за некоторые, не слишком серьезные нарушения Правил дорожного движения, действует скидка в размере 50 процентов, при условии их оплаты в ограниченный промежуток времени. Для получения такой существенной скидки достаточно внести оплату по квитанции в течение 20 дней с момента вынесения постановления о привлечении к ответственности.

Однако воспользоваться таким правом можно только при условии, если нарушение было допущено водителем впервые.

Если сотрудник ГИБДД игнорирует регламент и выписывает постановление, отказывая собственнику авто в проведении замена светопропускной способности стекол транспортного средства, автомобилист имеет право обжаловать полученный документ в течение 10 дней с момента его получения.

Получение разрешения на тонировку

На улицах города можно часто увидеть автомобили, светопропускная способность стекол у которых явно не соответствует требованиям ГОСТ. Для других автовладельцев остается загадкой: как такие авто проезжают мимо сотрудников ГИБДД незамеченными или почему автомобилистам так нравится постоянно оплачивать полученные штрафы.

На самом деле все просто. Мало кто из собственников транспортных средств знает о том, что в Российской Федерации можно получить специальное разрешение на тонировку, которое разрешает тонировать свое авто любом пленкой.

Однако по закону, выдача такого разрешения возможна только для автомобилей специального значения. Владельцам личного легкового транспорта рассчитывать на получение такого документа не приходится.

Правила тонировки автомобиля

В российском законодательстве не предусмотрено полного запрета на затемнение окон. Нормативные правовые акты устанавливают только некоторые ограничения на правила проведения такой процедуры. К ним относятся:

1. Установление уровня светопропускной способности передних и передних боковых стекол. В соответствии с нормами ГОСТ, водитель личного легкового авто может наклеить на стекла пленку плотностью не более 30 процентов, а водитель общественного транспорта должен ограничиться плотностью пленки в 25 процентов.
2. Помимо этого, допускается наклейка на лобовое стекло тонировочной пленки любой плотности, при условии, что ее ширина не будет превышать 14 сантиметров.
3. Затемнение задних окон возможно только при условии наличия у автомобиля зеркал заднего вида.
4. Все прочие стекла в автомобиле могут быть оклеены пленкой любой плотности, ГОСТ не регламентирует точные показатели.
5. Отдельно стоит отметить, что при определении уровня светопропускной способности стекла учитывается не только показатель пленки, но и базовое затемнение стекла в автомобиле. Ни одно стекло не обладает светопропускной способностью на 100 процентов. Если же наклеить сверху пленку, показатель будет снижен еще больше.
   Если автомобилист или специалист не обратит на это никакого внимания, водителя могут ожидать неприятные последствия. К примеру, если при проверке светопропускной способности стекол прибор покажет показатель в 70 процентов при норме в 75 (пленка, рассчитанная на 75 процентов, и базовая затемненность стекла в 5), сотрудник ГИБДД привлекает автомобилиста к ответственности.

Полезная информация для водителя

Можно ли снять тонировку после остановки автомобиля сотрудниками ГИБДД

В том случае, если автомобилист сразу же после остановки автомобиля сотрудниками дорожной инспекции снимет со стекол тонировочную пленку, он все равно будет привлечен к административной ответственности.

По Кодексу об административных правонарушениях данных штраф выписывается за управление авто с недостаточной светопропускной способностью. А управление транспортом происходит до того момента, когда сотрудник ГИБДД останавливает автомобиль.

Можно ли снять тонировку после того, как будет получен штраф?

Если автомобилист снимет пленку со стекол своего транспортного средства сразу же после получения постановления о привлечении к административной ответственности, он может избежать штрафа за повторное нарушение.

Если же автовладелец продолжит ездить с пленкой, его может остановить следующий сотрудник дорожной инспекции и также выписывать ему штраф за управление авто с низкой светопропускной способностью.

Количество таких штрафов никак не ограничено.

Можно ли использовать съемную тонировку стекол?

Использование съемной тонировки для стекол автомобиля не может защитить автомобилиста от привлечения к ответственности. Но в случае появления необходимости, водитель сможет легко освободить стекла от такой пленки и не получить повторных штрафов за аналогичное нарушение правил.