Мало какое дорожно-транспортное происшествие обходится без ущерба – как материального, так и морального. Для того, чтобы оценит повреждения рентабельно, следует провести экспертизу. Как проводится оценка ущерба после ДТП, кто ее должен проводить и как результаты влияют на выплаты – все эти вопросы рассмотрим подробнее далее.
Понятие ущерба
В законодательстве нет четкого определения слову «ущерб». Поэтому, в соответствующих ситуациях прибегают к использованию термина «убытки», который по статье 15 ГК РФ подразумевает под собой следующее:
- Реальный вред, который повлек за собой повреждение имущества или же его потерю.
- Упущенную выгоду. То есть то, что мог был получить пострадавший, если бы имущество не было испорчено или же вовсе утеряно.
Отдельно следует сказать о моральном вреде. Такое понятие имеет место, но получить возмещение ущерба по этой статье можно только путем судебных разбирательств. И кроме того, по ОСАГО и КАСКО взыскать ничего не получится – такие выплаты лежать в компетенции только виновной стороны.
Кто делает оценку?
В большинстве случаев оценка ущерба автомобиля после ДТП проводится самой страховой компанией, если, конечно, у водителя есть обязательный полис страхования ОСАГО.
Однако, на практике имеют место также следующие случаи:
- В интересах некоторых страховых компаний намеренно занизить размер ущерба, чтобы выплачивать меньшую компенсацию. Поэтому, в ряде случаев водителю рационально провести независимую оценку ущерба после ДТП.
- Если стоимости страховки не хватает на все расходы, то разницу могут взыскать с виновной стороны.
Поэтому, полностью полагаться на то, что все покроет страховка, нельзя.
Понятие оценки и когда проводится
Оценка ущерба после дорожно-транспортного происшествия – это специальное экспертное исследование, которое позволяет точно определить размер нанесенного ущерба с технической стороны и может проводится только аккредитованными для этого организациями.
Проводится оценка в следующих случаях:
- Если страхования компания не признает случай страховым.
- Если СК намеренно занижает размер компенсации.
- Если виновное в дорожно-транспортном происшествии лицо не имеет полиса ОСАГО.
- Если причиненный вред здоровью и имуществу выше, чем допустимая сумма страховки.
Кроме того, что компания должна быть аккредитована для проведения таких процедур, у нее должен быть допуск СРО.
Виды оценки
Оценка проводится по трем направлениям:
- Состояние транспортного средства после аварии.
- Полный анализ дорожно-транспортного происшествия.
- Автотехническая экспертиза.
- Комплексное исследование ДТП – сюда входят все вышеперечисленные методы.
Отдельно следует сказать об имущественном вреде, так как это, в подавляющем большинстве случаев, основной фактор. Так, в ходе данной процедуры особенное внимание уделяется следующим факторам:
- Величина физического износа.
- Стоимость ремонта и покраска, замены деталей.
- Коэффициент порчи товарного вида.
Следует отметить, что страховая компания по результатам оценки может возместить ущерб не только путем выплаты соответствующей суммы, но и проведения ремонта на СТО-партнерах.
Как осуществляется процедура
Для проведения независимой оценки ущерба автомобиля после ДТП требуется протокол сотрудника ГИБДД с места происшествия. Как аналог этому может составляться европротокол.
Кроме того, не будет лишним дополнительно собрать доказательную базу, а именно зафиксировать следующее:
- Положение транспортных средств на момент аварии.
- Длину тормозного пути.
- Все дорожные знаки, которые были в месте происшествия.
Также можно собрать показания свидетелей, взять их контакты для дальнейших показаний в суде, если понадобится.
Сама оценка ущерба проводится, как уже было сказано выше, в специально аккредитованной для этого компании. По результатам процедуры должно быть выдано заключение, в котором четко расписано, почему именно такая сумма материального ущерба имеет место.
Примерный алгоритм оценки следующий:
- Заключение договора.
- Оплата услуг.
- Согласование даты и времени проведения осмотра ТС.
- Фиксация всех повреждений на специально установленном бланке.
- Расчет размера ущерба, а также составление экспертного отчета.
- Передача клиенту всей отчетности.
В отчете должно быть указано следующее:
- Цель проведения оценочных работ, ФИО потерпевшей стороны, то есть клиента.
- Сумма к оплате для восстановления транспортного средства.
- Дата дорожно-транспортного происшествия.
- Перечень нормативных и законодательных актов, которыми руководствовался оценщик в ходе проведения работ.
- Сведенья о страховых полисах с обеих сторон.
- Стоимость проведенных работ.
- Подпись специалиста-техника.
Обратите внимание, что копия заключения хранится в компании не менее трех лет.
Стоимость проведения такой процедуры будет зависеть от нескольких факторов, а именно:
- Сложность проведенных работ.
- Вид экспертизы.
- Степень повреждения транспортного средства.
- Срочность проведения работ – этот фактор может повысить оценку на 10-15% от общей суммы.
Сроки проведения экспертизы четко регламентированы – в течение пяти рабочих дней.
Документы для страховой компании
В течение пяти дней после происшествия нужно подать следующие документы в страховую компанию:
- Паспорт, страховой полис ОСАГО.
- Право собственности.
- Правоустанавливающие документы на само транспортное средство.
- Технический паспорт на автомобиль.
- Водительское удостоверение.
- Протокол ГИБДД или европротокол.
- Извещение о ДТП.
После предоставления всех этих документов страховая компания назначает дату проведения оценочных работ. Само решение о выплате материальной компенсации должно быть принято в течение 20 рабочих дней. То есть, сюда не входят праздники и выходные дни.
Заключение
На практике довольно часто приходится проводить именно независимую оценку, так как она дает полную реальную картину размера ущерба. Сама же страховая компания довольно часто намеренно занижает стоимость ремонта, дабы выплатить меньшую компенсацию.
