В июне прошедшего года Правительство выдвинуло на рассмотрение законопроект, согласно которому будет изменен порядок расчета ОСАГО для автовладельцев. В 2020 году планируется отказ от территориального коэффициента, а также мощности двигателя легкового транспортного средства. Также изменения в обязательном страховом полисе позволяют страховым компаниям пересмотреть тарифный коридор, тем самым получив возможность предоставлять для клиентов персональные коэффициенты, что в конечном итоге тоже скажется на итоговой стоимости полиса.
Какие будут изменения в ОСАГО?
В прошлом году в законную силу вступили изменения о тарифах ОСАГО, которые были представлены Центробанком. Согласно его инициативам, тарифный коридор обязательного автострахования был расширен на 20%. Вместе с тем был реформирован и коэффициент «возраст-стаж». Если раньше действовало 4 категории возраста, то теперь будут действовать целых 58 степеней. Как отмечают сами законодатели, такие изменения должны сделать формирование цен на полис более справедливыми.
Вместе с отменной перечисленных коэффициентов, страховые компании получили право устанавливать базовый тариф с отклонением верх или вниз от определенного тарифного коридора. С начала года показатель составит 40%, а уже в октябре он еще увеличится на 30%. Увеличена и сумма компенсаций, максимальный размер которых составляет 2 миллиона рублей, что распространяется и на компенсации за угрозу жизни и здоровью для пассажиров автобусов.
В 2020 выдача полиса подразумевает учет следующих факторов:
- Количество нарушений ПДД.
- Стаж водителя и его возраст.
- Количество ДТП.
- Результаты тестирования манеры вождения водителя, которые устанавливаются с помощью тех технических устройств, которые сейчас действуют при оформлении КАСКО.
Согласно новым изменениям, предполагается увеличение коэффициента в случае грубых нарушений ПДД водителем. На основе перечисленных факторов, страховые компании смогут самостоятельно определять вероятность попадания водителя в ДТП и, как следствие, наступление страхового случая.
Объединение полисов ОСАГО и КАСКО
В начале осени минувшего года появились новости о том, что регулятор предложил поправки, согласно которым полис ОСАГО и КАСКО будут объедены в один. Условия для каждого полиса по-прежнему остаются разными. В документ об обязательном страховании будет вносить информация о подписании водителем и договора КАСКО. Действие таких полисов также будут взаимосвязаны.
Сколько будет стоить полис?
Согласно последним данным, в 2020 года при расчете базовой ставки страховщик будет учитывать более широкий тарифный коридор со смещением вниз или вверх на 20%. Водители, которые могут похвастаться большим стажем, смогут рассчитывать на более низкие расценки на счет расширения степеней квалификации. Впрочем, сразу ожидать резкого снижения цены не стоит. Это связано с тем, что даже в случае принятия всех поправок в закон, на первых этапах при формировании стоимости полиса страховщики будут по-прежнему принимать во внимание и мощность двигателя автомобиля.
Для того, чтобы уточнить общую стоимость полиса, страховой компании необходимо будет предоставить следующие данные;
- Марка автомобиля и его модель;
- Дата получения полиса;
- Период страхования;
- Место оформления полиса;
- Список лиц, которые получат право управлять автомобилем.
Расчет стоимости будет осуществляться в индивидуальном порядке для каждого водителя. Как именно повлияют новые изменения на общую стоимость полиса до конца не известно. Как отметили в Союзе автостраховщиков, ожидаемые поправки в законе, а также возможность страховщиков персонально устанавливать базовую ставку, поспособствует снижению цены. Подобное можно было наблюдать в прошлом году из-за снижения стоимости полиса по РФ в целом. Стоимость полиса для грузовых автомобилей снизилась практически на 800 рублей, а для легковых – на 200.
Некоторые водители уверены, что расширение тарифного коридора продемонстрирует обратный эффект и базовая ставка сильно возрастет, буквально до 9 тысяч рублей, не учитывая при этом другие коэффициенты. Таким образом, нововведения могут носить и негативные последствия, в частности для автовладельцев.
Наказание за отсутствие страховки
Узнать последствия за управления автомобилем без страховки можно в ч.2 статьи 12.3 КоАП РФ. Первое нарушение обойдется водителю в 500 рублей. Такой же штраф должен был ожидать и тех водителей, которые приобрели электронный полис, но не распечатали его на бумажный носитель.
Впрочем, разъяснительное письмо МВД от 2015 года дает четко понять, что сотрудники ГИБДД должны проверять легитимность электронных полисов через базу АИС РСА или же через сервис ИМТС МВД РФ. Таким образом, водитель не обязан иметь при себе распечатанный полис, если он приобрел его онлайн. Достаточно просто назвать инспектору серию и номер документа. Проток за отсутствие распечатанного электронного полиса противоречит закону и может быть обжалован.
В том случае, если страховка просрочена, водителя ожидает наказание в виде 800 рублей штрафа. Также предусмотрены и другие санкции:
- Если водители не вписан в страховой полис – штраф 500 рублей;
- При водителе не оказалось нужного документа — штраф 500 рублей.
Сегодня в правительстве активно обсуждают законопроект, который предусматривает увеличение штрафов за отсутствие страховки. Самых злостных нарушителей предлагают лишать права управлять автомобилем на шесть месяцев. Пока закон не принят, автовладельцы предпочитают намеренно не страховать свое транспортное средство, так как сегодня сумма штрафа практически в 4 раза меньше, чем стоимость самого дешевого патента. Не останавливает водителей и тот факт, что в случае ДТП, сумма покрытия всех расходов значительно выше, чем стоимость полиса. Учитывая это, вероятность принятия всех поправок в законе достаточно высокая и ожидать этого можно будет уже в ближайшее время.
