Извещение о ДТП – это официальный документ, которые должен содержать в себе информацию обо всех особенностях и нюансах аварии. Именно он является самой важной бумагой, на основании которой страховая компания принимает решение о том, производить выплаты или нет. Так что все без исключения автомобилисты заинтересованы в том, чтобы документ был заполнен правильно, подан своевременно, и соответствовал всем основным критериям, которые выставляет страховая служба.
Отметим, что заполнение извещения о ДТП, его подписание и вся содержащаяся внутри информация не являются основанием для того, чтобы признать вину или невиновность кого-либо из участников происшествия.
Базовые рекомендации по заполнению
Извещение заполняется всегда, вне зависимости от того, о каком конкретно транспортном средстве или виде ДТП идет речь.
Авария должна соответствовать таким условиям, как:
- транспортному средству (или средствам) и/или имуществу сторонних лиц был нанесен урон;
- был нанесен урон жизни и здоровью участников (таковыми могут быть как водители, так и те, кто находился в кабине).
Кроме того, каждый должен помнить о том, что полностью правильно заполненное и оформленное извещение о ДТП в страховую в определенных случаях даст возможность урегулировать все нюансы в ускоренном порядке. Водителям не придется пользоваться услугами сотрудников государственной автоинспекции для того, чтобы оформить все документы. Однако это возможно только в том случае, если в аварии участвовало два автомобиля, у каждого из которых имелся страховой полис ОСАГО и вред был нанесен исключительно имуществу автовладельцев.
Составляющие части извещения
Бланк извещения о ДТП состоит из двух частей – лицевой и обратной. На лицевой обычно указывается следующая информация:
- точное время, дата и локация, в которой произошла авария;
- все данные о фигурантах дела;
- все данные о страховщиках обоих автомобилистов;
- вся информация о повреждениях, которые были вызваны происшествием;
- обстоятельства аварии и прочая информация.
Обратная сторона предназначена для внесения туда всей дополнительной информации о происшествии, которую фигуранты дела считают нужным туда внести. Чтобы заявление было принято, обе стороны должны содержать все необходимые записи в обязательном порядке.
Во избежание споров участников аварии в дальнейшем, рациональным будет решение совместно заполнить все бланки извещения прямо на месте аварии и непосредственно после нее. Заполнять документ желательно шариковой ручкой. Обязательно нужно проследить за тем, чтобы фигуранты происшествия расписались не только на тех экземплярах, которые сами же и забирают.
Если для того, чтобы изложить все нужные и важные (по мнению участников ДТП) обстоятельства обратной стороны документа не хватает, можно к извещению приложить еще один (или несколько) чистый лист бумаги. В таком случае, на самом извещении ставится пометка о наличии приложений, а также о том, к чему именно эти приложения и кем они составлены. Дополнительные листы заверяются подписью участников и печатью (если участник – юридическое лицо). Если на место происшествия прибыл сотрудник государственной автоинспекции, разумно будет попросить его заверить все документы своей подписью – это будет дополнительным аргументом в пользу честности автомобилистов в глазах их страховых компаний.
Пошаговая инструкция по заполнению извещения
Чтобы у сотрудников страховых служб точно не возникло никаких вопросов, извещение о дорожно-транспортном происшествии следует заполнять в соответствии с этим алгоритмом:
- место аварии. Нужно внести все максимально точные данные о том, где случилось ДТП. Если в городской черте – указывается улица и дом (если перекресток – пересечение улиц). Если за городом, то указывается трасса, на каком километре случился инцидент и в каком направлении двигались авто;
- дата и время аварии заполняется в стандартной форме цифрами;
- количество поврежденных транспортных средств также указывается цифрами (авто человека, который заполняет извещение тоже учитывается);
- пункт четвертый заполняется только в том случае, если в результате аварии пострадали люди (имеются в виду и раненые, и погибшие);
- в пункте пятом ставится галочка в том случае, если участники аварии официально проходили освидетельствование на предмет алкогольного или наркотического опьянения в присутствии понятых;
- если имел место ущерб иным транспортным средствам или стороннему имуществу – ставятся галочки в пункте шесть;
- если у аварии не было свидетелей, пункт семь не заполняется. Если были – указываются их имена и фамилии, а также адреса и телефоны. Если свидетель находился в одном из авто, которые попали в аварию — это следует уточнить отдельно;
- пункт восемь должен заполнить сотрудник государственной автоинспекции, который приехал на место аварии (если таковая оформлялась им официально). От него потребуется номер удостоверения.
Все эти пункты желательно заполнить прямо на месте.
Как заполнять графы, касающиеся автомобиля и участника ДТП
Вся информация в колонках про транспортное средство А и транспортное средство В вносится фигурантами аварии обособленно друг от друга и по такому алгоритму:
- все данные в девятом пункте переносятся из официально свидетельства, удостоверяющего регистрацию транспортного средства;
- в десятом пункте указывается лицо, которое официально является собственником транспортного средства (это может быть не водитель, а тот, кто находился за рулем в момент аварии);
- в пункте одиннадцатом указываются непосредственно данные человека, который находился за рулем транспортного средства во время дорожно-транспортного происшествия.
Все эти пункты также заполняются на месте.
Как заполнять графы, касающиеся страховщиков
Информация о страховщиках вносится в двенадцатый пункт. Нужно полностью указать наименование компании, которая выдала полис ОСАГО, серию этого полиса, номер его регистрации, и так далее. Если машина страховалась по КАСКО, нужно проставить галочку в соответствующем окне. При наличии полиса при себе автомобилисты заполняют эту графу на месте.
Как заполнять графы, касающиеся обстоятельств ДТП и повреждений
В пункте тринадцатом нужно указать точно то место, куда удар пришелся изначально. Все детали, которые пострадали впоследствии, тут не указываются.
Заполняя пункт 14, нужно быть предельно кратким и содержательным. При описании повреждений транспортного средства, рекомендуется использовать официальные названия узлов, а также такие слова, как трещина, царапина, вмятина, деформация или разрыв.
Нужно быть крайне внимательным – если какое-либо из повреждений указано не будет, страховщики могут прийти к выводу о том, что оно было получено ранее, что является основанием для отказа в выплате компенсации. Это не касается скрытых повреждений, которые могут обнаружить только эксперты, располагающие специальным оборудованием.
В пункте 17 детально изображается схема аварии. Нужно указать все улицы, элементы ландшафта, направления движения, положение машин в момент аварии и конечное положение.
