Новые штрафы и изменения в ПДД с 2020 года

Каждый новый год в Правила дорожного движения вносятся изменения. Некоторые из них не играют практически никакой роли, а некоторые могут иметь серьезные последствия для автомобилиста.

Законопослушный водитель должен отслеживать все изменения в законодательстве. В противном случае, он может быть не только остановлен сотрудниками дорожной инспекции для беседы, но и привлечен к административной ответственности.

За последние годы в Правила дорожного движения были внесены существенные изменения. Появились новые требования к стажу автомобилистов, увеличились некоторые штрафные санкции в отношении нарушителей.

Ужесточение наказания за перевозку детей

Первое, чего коснулись новые изменения – ужесточение наказания за перевозку детей в возрасте до 12 лет без использования специального фиксирующего устройства.

С 1 января 2017 года допускается перевозка детей старше 7 лет без крепления на заднем сидении. Если же ребенок сидит на переднем сидении, использование фиксирующего кресла обязательно. При установке автокресла необходимо помнить о том, что данное устройство должно соответствовать параметрам несовершеннолетнего.

За нарушение данного требования, водитель привлекается к административной ответственности в виде штрафа размером в 3000 рублей.

Кроме того, теперь запрещено оставлять детей в возрасте до 7 лет в автомобиле без присмотра. За такое нарушение родителям выписывается штраф в размере 500 рублей.

С 1 января ГИБДД занимается сертификацией автокресел. Назначение такой проверки – определение уровня безопасности фиксирующего устройства.

Проверка выполняется в отношении новых кресел. Старые приспособления могут избежать пристального внимания со стороны сотрудников дорожной инспекции. Вполне вероятно, что обычный дорожный патруль на старое устройство не обратит никакого внимания.

Изменения 2коснулись и правила групповой перевозки детей. В соответствии с требованиями Правил дорожного движения, групповая перевозка детей допускается только в транспортном средстве не старше 10 лет.

Помимо этого, такой автобус должен:

1. Соответствовать всем техническим требованиям.
2. Иметь тахограф.
3. Иметь ГЛОНАСС.

На данный момент эти изменения еще не вступили в силу. По последним данным, они начнут действовать только с 1 июля.

Ответственность за отсутствие техосмотра

Законопроект, предусматривающий ответственность за отсутствие техосмотра, рассматривался еще с 2016 года. С 2017 года он начал действовать. Теперь владельцы транспортных средств могут быть привлечены к ответственности за отсутствие техосмотра.

За первое нарушение предусмотрен штраф в размере 500-800 рублей, за повторное – штраф в 5000 рублей, а также лишение водительского удостоверения сроком до 3 месяцев. Ранее такой штраф мог быть выписан только водителям такси, грузового или общественного транспорта.

По Правилам дорожного движения, теперь к такому виду ответственности может быть привлечен любой владелец транспортного средства, чей транспорт, по закону, должен проходить техническое обслуживание.

Запрет на мощные автомобили

Также на мощность двигателей служебного транспорта чиновников было наложено ограничение. В соответствии с требованием Постановления, подписанного Дмитрием Медведевым, чиновникам и их заместителям запрещается приобретать, арендовать, брать в лизинг и пользоваться услугами такси автомобили, если их мощность двигателя превышает 200 лошадиных сил.

Помимо этого, ограничения коснулись и общей стоимости служебного транспорта чиновников. Теперь автомобиль и любое другое транспортное средство не должно быть дороже 2,5 миллионов рублей.

Ограничения для водителей с иностранными правами

Были внесены изменения, касающиеся ограничений для водителей, которые используют на территории России иностранные права. С 1 июня такие лица больше не смогут осуществлять коммерческую перевозку. То есть, водителям с иностранными правами больше нельзя будет таксовать, заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками.

Чтобы вновь иметь такую возможность, автомобилист должен своевременно позаботиться о получении отечественного водительского удостоверения.

Требования к камерам фиксации правонарушений

С лета 2017 года будут введены новые требования к камерам, необходимым для фиксации нарушений Правил дорожного движения. Уполномоченная организация предоставит новые ГОСТы для таких устройств.

В соответствии с требованиями нового ГОСТа, диапазон измерения скорости на камерах будет от 20 до 250 километров в час, а вероятность распознавания номера авто по камере составит 90 процентов, вне зависимости от времени суток.

Фотографии, сделанные фиксирующими устройствами по новому ГОСТу, должны дать возможность без каких-либо затруднений распознать отличительные признаки определенного транспорта.

Увеличение стоимости бензина

Пожалуй, одна из самых плохих новостей для автомобилистов  — новость о существенном увеличении стоимости бензина. С 2016 года все топливо должно соответствовать стандарту «Евро-5», а бензин более низкого стандарта продавать запрещено.

В 2017 году стоимость одного литра бензина будет постепенно увеличиваться. Последнее изменение цены было в январе 2017 года, когда акцизы на топливо немного поднялись в стоимости.

Установка системы ГЛОНАСС

С 2017 года в силу вступает требование об обязательной установке в автомобилях системы ГЛОНАСС. В случае с легковыми транспортными средствами, установка такой системы необходима для оповещения ГИБДД о случившемся ДТП.

В случаях с коммерческой техникой, для соблюдения данного требования законодательства достаточно иметь устройство ручного оповещения со специальной кнопкой.

Данные изменения касаются только новых транспортных средств. Многие эксперты полагают, что из-за введения обязательного тестирования и сертификации автомобилей, с российского рынка могут пропасть многие элитные марки авто. К примеру, руководство компании BMW уже задумалось о прекращении поставок некоторых линеек автомобилей в Российскую Федерацию.

Запрет на ввоз иномарок

Еще одно значительное нововведение последних лет – наложение ограничения на ввоз иномарок гражданами на территорию России. В частности, под данное ограничение попадают транспортные средства, не оборудованные системой ГЛОНАСС.

Запрет на ввоз таких автомобилей в Российскую Федерацию заключается в том, что собственнику не будет выдан паспорт на техническое средство. Разрешение на ввоз транспортного средства на территорию России возможно только при наличии отметки в свидетельстве о наличии системы экстренного оповещения.

Исключение – автомобили, которые получили свидетельство о безопасности до 2017 года. В этом случае сотрудники пограничных служб должны выдать ПТС без каких-либо затруднений.

Увеличение государственной пошлины за выдачу водительского удостоверения

С 2017 года произошло значительное увеличение государственной пошлины за выдачу водительского удостоверения. Если ранее за получение прав любой категории необходимо было заплатить 2000 рублей, теперь за такую услугу придется отдать 3000 рублей.

Увеличились сборы и за постановку автомобиля на учет. Ранее за такую услугу необходимо было заплатить 500 рублей, а сейчас сумма сбора составляет 1500 рублей.

Единственная хорошая новость заключается в том, что размер государственной пошлины за перерегистрацию транспортного средства пока не изменился. За перерегистрацию автомобиля необходимо оплатить 850 рублей.

Увеличение количества вопросов в экзамене на права

Тем кандидатам на получение водительского удостоверения, желающим пройти обучение в 2017 году, стоит подготовиться к некоторым нововведениям. Большинство из них касаются изменений в порядке сдаче экзамена на получение прав.

Количество неверных ответов, которые кандидат может быть при ответе на вопросы экзамена, осталось тем же – 2. Однако теперь сдача экзамена приостанавливается в том случае, если ученик не дает ответ на большую часть вопросов. Это же происходит в случае, когда большая часть ответов была неверной.

Одно из нововведений – значительное увеличение вопросов в теоретической части экзамена для получение водительского удостоверения категории В. Кроме того, в тесте увеличивается количество вопросов, на которые ученик должен дать развернутый ответ.

Изменений коснулись и сдачи практической части экзамена для мотоциклистов. Теперь им необходимо выполнить различные маневры на разных скоростях. Выполнение заданий происходит в течение строго определенного промежутка времени.

С 2017 года ученики должны знать правила парковки. Сотрудники автошколы или дорожный инспектор могут проверить знания в данной области и не допустить ученика к дальнейшей сдаче экзамена.

Электронный полис ОСАГО – обязательный документ

Еще одно нововведение в Правила дорожного движения касается работы страховых компаний. С 2017 года электронный полис ОСАГО – обязательный документ, который должна оформлять каждая страховая компания, взявшая на себя обязательства по страхованию транспорта.

Принятыми поправками в закон о страховании определены случаи, когда невозможно осуществить выдачу электронного страхового полиса. Это могут быть технические неполадки в страховой компании или проблемы с главным сайтов. В любой из таких ситуаций сотрудники страховщика обязаны незамедлительно сообщить о случившемся в Центробанк.

После нововведений все страховые компании, которые не предоставили своим клиентам возможность получения электронного варианта документа, привлекаются к ответственности в виде штрафа размером в 300 тысяч рублей.

Досудебное урегулирование споров по ОСАГО

Порядок действий для досудебного урегулирования споров с ОСАГО был установлен еще в 2014 году и сейчас продлен до июля 2017 года.

В рамках досудебного урегулирования споров с ОСАГО, собственник транспортного средства, который получил выплату, но не был согласен с ее размером, имеет право обратиться в страховую компанию с претензией. Если страховщик откажется от досудебного урегулирования данного вопроса (откажет или проигнорирует претензию), автомобилист может обратиться в суд.

Упрощение процедуры получения водительских прав

Одно из нововведений, которое может порадовать водителей – возможность получения водительского удостоверения не только в отделении ГИБДД, но и в МФЦ. Данные государственные учреждения уполномочены выдавать как обычные водительские права, так и права международного образца.

Такая возможность позволяет значительно разгрузить и упорядочить работу сотрудников дорожной инспекции. Кроме того, это позволяет свести к минимуму количество очередей и бумажной волокиты.

Изменения для водителей-новичков

С нововведениями в Правила дорожного движения столкнулись и водители-новички. С апреля 2017 в силу вступил целый ряд изменений для водителей, чей стаж управления транспортными средствами составляет менее 3 лет.

Среди основных нововведений – запрет на буксировку транспортных средств и обязательное наличие на автомобиле опознавательного знака, свидетельствующего о том, что за рулем водитель-новичок.

За неисполнение данных требований законодательства, автомобилист привлекается к административной ответственности.

Как известно, незнание закона не освобождает от ответственности. Поэтому водитель должен самостоятельно отслеживать все изменения в Правилах дорожного движения и Кодексе об административных правонарушениях, касающихся управления транспортными средствами.

В том случае, если автомобилист не согласен с полученным постановлением о привлечении к ответственности (к примеру, если изменения в ПДД еще не вступили в законную силу), он имеет право обжаловать документ в суде.