Бесплатная горячая линия по всей России

Учет ДТП в РФ: зачем создали и как он работает

С января 2021 года действуют другие правила учета дорожно-транспортных происшествий. Теперь для статистики будут принимать во внимание не все ДТП. Разумеется, что показатели это изменит. Но, не реальную картину того, что творится на наших дорогах.

О каком учете идете речь?

Правила учета дорожно-транспортных средств в РФ установлены Постановлением Правительства №1502 от 19.09.2020 года. Нужно это для изучения причин возникновения аварий на дорогах, разработке эффективных мероприятий по предотвращению.

Например: проанализировав статистику ДТП на перекрестке стало понятно, что большинство аварий происходит из-за нелогично установленных дорожных знаков. Поэтому было принято решение изменить последовательность установленных знаков и скорректировать разметку.

Формируют статистику не только ГИБДД, но и владельцы транспортных средств, водители общественного и специального транспорта, медицинские учреждения.

Подлежать учету все дорожно-транспортные аварии, но для статистической отчетности принимают во внимание только те ДТП, в которых пострадали люди. При анализе таких аварий их классифицируют по следующим признакам:

  • Вид дорожно-транспортной аварии. Например, это было столкновение, наезд или неправильно выполненный маневр обгона.
  • Место и время аварии.
  • Причина ДТП: это было нарушение ПДД, техническая неисправность автомобиля, внешние факторы независящие от водителя.
  • Категория пострадавших лиц, какие травмы были получены, есть или нет летальный исход.

А вот те аварии, которые произошли на мероприятиях с использованием автомобильного транспорта, для статистики не принимаются во внимание. Также не будут брать во внимание аварии, которые произошли со спецтехникой во время выполнения работ, стихийных бедствий, из-за нарушений правил использования и техники безопасности.Учет ДТП в РФ: зачем создали и как он работает

Умышленное причинение вреда себе или другим участникам дорожного движения тоже не берется во внимание при формировании статистических данных.

Почему решили изменить действующую систему учета ДТП

Обусловлено такое решение было тем, что действующая система учета собирала информацию обо всех происшествиях, где были задействованы автомобили и есть пострадавшие. Но, не во всех этих случаях причинение вреда здоровью произошло из-за дорожно-транспортной аварии. Следовательно, в статистике была погрешность.

Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным. Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему - просто обратитесь к нашему юристу:

+7 (495) 128-74-20 (Москва)

+7 (812) 507-64-25 (Санкт-Петербург)

8 (800) 301-37-30
(вся Россия)

Это быстро и бесплатно!

Статистика ДТП за прошлые года

За 2019 год в России было зарегистрировано на 2,2% меньше ДТП, чем в 2018 году. Людей в этих авариях тоже погибло меньше – на 6,8%, получивших телесные повреждения разной степени тяжести, но без летального исхода меньше на 1,9%.

Больше информации в сравнительной таблице:

ДТП по видам Показатель в 2017-м Разница с 2019-м Смерти Разница с 2019-м Телесные повреждения Разница с 2019-м
Столкнулись транспортные средства 70 736 +895 8107 -1019 10 9040 -1021
Перевернулось транспортное средство 12 617 +788 1938 +35 16 451 +1030
Был совершен наезд на второе авто 5021 -248 602 -52 6756 -230
Наезд на пешехода 51 859 -4403 5666 -862 48 932 -3862
Наезд на препятствие 10 835 -19 1481 -68 14 008 +48
Наезд на велосипедиста 4922 +508 389 -20 4674 +523
Наезд на гужевой транспорт 33 -6 4 +4 45 -13
Пассажир авто упал 5980 +77 50 +4 6182 +126
Наезд на животное 377 +58 36 +9 514 +78
Прочие причины 7052 -934 815 -138 8772 -1176

Изменения в учете ДТП с 2021 года

По новым правилам учета теперь в статистике не будут принимать во внимание те случаи, когда человек получил травмы в транспорте: например, упал и повредил руку во время движения автобуса или трамвая. Но, примут во внимание случай, если он произошел по вине водителя, нарушившего ПДД, или же транспортное средство было неисправно.

Также в статистические данные не будут включать случаи, когда дорожно-транспортное происшествие произошло из-за того, что водитель умер за рулем во время управления. Например, у него мог случиться сердечный приступ из-за чего автомобиль лишился управления и произошло столкновение или наезд.

А еще перестанут вести учет тех ДТП, которые произошли с участием автомобилей должностных лиц или лиц при исполнении, которые принимали участие в мероприятии по принудительной остановке транспортного средства или поимке преступника. То есть, аварии из-за полицейских погонь теперь не попадают в учет и не будут увековечены в истории.

Изменится ли статистика после таких нововведений?

Конечно. И картина будет показывать, что количество смертей от ДТП уменьшилось. Но, рассчитывать на то, что ситуация улучшится разительно не стоит.

Ведение статистики по новым правилам, возможно, будет работать более эффективно. Ведь во внимание будут принимать только реальные дорожно-транспортные происшествия, а это позволит лучше анализировать то, что происходит на дорогах.



  • Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
  • В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
  • Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!
Решите свою юридическую проблему сегодня, не выходя из дома!
600 рублей бесплатно

Напишите свой вопрос - в течении 5 минут наш эксперт перезвонит и бесплатно проконсультирует

 

Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут

 
 
Спасибо!
Ваша заявка принята

Юрист позвонит в течение 5 минут

 
Анонимно
Информация о вас не будет разглашена
Быстро
Через 5 минут с вами свяжется наш консультант
 

Заполняя форму, вы соглашаетесь с Согласием на обработку ПДн, Политикой обработки ПДн и Пользовательским соглашением.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Бесплатная помощь юриста по автомобильным спорам
Добавить комментарий