Российские водители нередко получают на свое имя спорные предписания об административных штрафах. Один из показательных случаев произошел 9 мая с водителем из Подмосковья, который ехал по ЦКАД. Мужчина остановился на красный сигнал светофора, рядом с которым был установлен знак 6.16 «Стоп-линия». Но поскольку разметка самой линии на дороге практически стерлась, автомобилист не увидел ее и пересек на автомобиле полностью.
Уличные камеры зафиксировали правонарушение, и вскоре водитель получил письмо с постановлением по почте. Гражданин решил обжаловать его, ведь, по его мнению, отсутствующая разметка может являться достаточным основанием для отмены штрафа. Так ли это, будем разбираться вместе с юристом.
Знак или разметка: бурное обсуждение в соц. сетях
После того как водитель получил постановление об административном взыскании, он выложил пост в автомобильном сообществе под названием «Синие ведерки». Достаточно быстро среди комментирующих возникли горячие споры. Одни доказывали, что знак установлен не в том месте, другие, настаивали на том, что если знак установлен, то он важнее разметки, и нужно было ехать строго по знаку. Данный пост в итоге набрал более 500 комментариев.
Большая часть отреагировавших пользователей подкрепляла свои комментарии ссылкой на статью 12.12 КоАП РФ. Во второй части данной статьи говорится о том, что невыполнение ПДД об остановке перед стоп-линией, будь она обозначена дорожными знаками или разметкой на дороге, карается наложением штрафа в размере 800 рублей.
Оппоненты тех, кто указывал на КоАП, ссылались на ГОСТ к разметке. Так, некоторые автомобилисты посчитали, что поскольку на данном участке дороги нет стоп-линии, то «виновный» водитель остановился перед пересекаемой проезжей частью на сигнал светофора, что соответствует требованиям пункта 6.13 ПДД РФ. При этом, как пишут пользователи в комментариях, знак 6.16 на этом участке дороги ничего не запрещает и не предписывает.
Что говорит об этой ситуации юрист
Комментарий по поводу штрафа и спора в соцсети дает автомобильный юрист Михаил Никитин. Как оказалось, к нему уже неоднократно обращались активисты из различных экспертных центров, которые выступают против установки знаков «стоп-линия» по городу.
По его словам, знак как раз и устанавливается как ориентир места для остановки (место определяется по границе дорожного знака), когда горизонтальная дорожная разметка стирается или становится неразличимой в условиях неблагоприятной погоды. А камеры фиксации нарушений запрограммированы ориентироваться именно на разметку (не на знак).
Также юрист указывает на то, что если бы знак 6.16 отсутствовал на обсуждаемом участке дороги, то тогда ненадлежащее состояние разметки можно было бы трактовать в пользу водителя, получившего штраф. А значит, шансы на оспаривание предписания были бы реальны.
Но скорее всего, если бы знака не было, то водитель и не получил бы штраф – инспектор просто забраковал бы такой снимок с камеры. Но наличие указателя 6.12 уведомляет автомобилиста о том, что стоп-линия есть, даже если она стерлась или просто трудноразличима. Потому шансов на успешное обжалование такого штрафа у водителя нет.
Кто и зачем настаивает на том, чтобы убрать знаки 6.16 по городу
Автоюрист Михаил Никитин настаивает на том, что убирать знаки 6.16 по городу не стоит именно потому, что разметка самой стоп-линии часто стерта. Однако специалисты их экспертных центров считают иначе. Так, руководитель проекта Пробок.нет Александр Шумский высказал мнение о том, что знаки лучше будет перенести с отдельных столбов на дорожные опоры. По его мнению, это улучшит визуальное восприятие городских улиц.
Также он затрагивает и вопрос маленьких знаков «Стоп» на белом фоне. Александр Шумский говорит о том, что они установлены по всему городу в огромном количестве, но на деле не имеют никакого функционала. Часто эти знаки загораживают действительно важную инфраструктуру: светофоры, обозначения, указатели. И парадоксально то, что согласно ГОСТу их можно и не устанавливать.
Эксперт настаивает на том, что в Москве такие знаки «Стоп» не имеют смысла, потому что везде есть дорожная разметка. Было бы достаточно просто прописать в правилах обязательную остановку в нескольких метрах от светофора и не устанавливать такие таблички.
Но в вышеописанной ситуации именно этот знак стал основанием для предъявления штрафа автомобилисту, который «ориентировался» по стертой разметке. Если бы знака не было, он мог бы оспаривать предписание, но в данном случае обжаловать постановление не удастся.
