Как пересечь перекресток: обзор ПДД, виды перекрестков

Несмотря на то, что перекресток выступает обыденным явлением в дорожной сети, аварии в этой зоне – не редкость. Большое количество ДТП связано с тем, что далеко не каждый водитель знает правила пересечения регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Кроме того, автомобилисты часто не хотят уступать дорогу друг другу, создавая тем самым помехи движению. Чтобы предотвратить аварию, каждый водитель должен знать правила проезда перекрестков по ПДД. Об этом мы и поговорим ниже.

Виды перекрестков

В первую очередь следует разобраться в разновидностях перекрестков, ведь от этого напрямую зависят особенности движения в данных зонах. Различают следующие виды:

1. Регулируемые. Здесь движение транспорта осуществляется по сигналу светофора или регулировщика.
2. Нерегулируемые. Соответственно, в этих зонах не установлены светофоры и не работают регулировщики. Для определения приоритета в движении на нерегулируемых перекрестках могут использоваться указатели, обозначающие главную и второстепенную дороги. В этом случае сначала проезжают те транспортные средства, которые движутся по главной дороге, а затем право завершить маневр получают остальные авто.

По форме различают следующие виды перекрестков:

1. Крестообразные. Встречаются чаще всего и предполагают пересечение двух дорог под прямым углом.
2. Т-образные. В этом случае одна дорога примыкает к другой с левой или правой стороны. Не следует путать такие перекрестки с выездами с территории жилого дома или другого объекта. Эти участки дороги могут быть как регулируемыми, так и нерегулируемыми.
3. Многосторонние. Соединяют более четырех дорог, являясь местами движения с повышенной интенсивностью. Соответственно, проезжать их следует с особой осторожностью.
4. Круговые. Здесь несколько дорог соединяются в кольцевую. Проезжая по «кольцу», все ТС обязаны двигаться по часовой стрелке и перестраиваться оп особым правилам.

Общие правила проезда перекрестков

Подъезжая перекресток, водитель должен придерживаться следующих рекомендаций:

1. Автомобилисты обязаны пропускать велосипедистов и пешеходов, которые движутся перпендикулярно их маршруту. Данное правило действует вне зависимости от того, регулируется движение или нет. Если водитель автомобиля не пропустил пешехода, то размер штрафа для него составит 1500 рублей.
2. Если перед перекрестком образовалась пробка, выезд на него вне очереди запрещен. В противном случае автомобилист рискует создать помеху другим авто, тем самым став виновником аварии.

ПДД для нерегулируемых перекрестков

Правила проезда зависят от типа дорожного участка. И если с регулируемыми перекрестками все более-менее понятно, то при отсутствии светофора у водителей могут возникать трудности касательно определения приоритета в движении.

Равнозначные перекрестки

Здесь водители должны руководствоваться правилом «помеха справа». То есть, уступать дорогу следует тем транспортным средствам, которые приближаются с правой стороны. Чтобы лучше разобраться в особенностях движения, рассмотрим две ситуации:

1. Авто проезжает через равнозначный крестообразный перекресток, двигаясь прямо. При этом на перпендикулярных участках дороги слева и справа располагается два ТС, также планирующих совершить маневр. Во избежание аварии водитель должен уступить дорогу правой машине, после чего он может двигаться. Авто, расположенное слева, завершает маневр последним.
2. Водитель планирует пересечь перекресток, проехав прямо. Ему навстречу движется другое авто, которое готовится к совершению левого поворота. Эта машина обязана притормозить и пропустить автомобиль, едущий прямо, поскольку он является для нее помехой справа при совершении поворота.

Круговое движение

Проезжая по перекрестку с круговым движением, следует помнить одно правило: приоритет имеют те ТС, которые движутся по кругу, а водители, въезжающие на кольцевую, должны их пропускать. Для этого в большинстве таких зон устанавливается знак 2.4. Его размещают перед «кольцом».

Если же указатель отсутствует, то автомобилисты, движущиеся по кольцевой, обязаны пропускать въезжающие авто, поскольку они являются для них помехой справа. Кроме того, перед круговыми перекрестками нередко устанавливается знак, определяющий главную и второстепенную дороги.

Равнозначные перекрестки с трамвайными путями

Относительно пункта 13.11 ПДД трамваи имеют приоритет в движении перед безрельсовыми транспортными средствами. При этом направление езды не имеет никакого значения. Поэтому правило «помеха справа» здесь не действует.

Отдельно следует выделить зоны пересечения нескольких трамвайных путей. Если маневр одновременно совершает два и более трамваев, то они имеют равный приоритет в проезде перекрестка. Поэтому водителям следует руководствоваться обычными нормами ПДД.

Пересечение неравнозначных дорог

В данном случае несомненный приоритет получают транспортные средства, движущиеся по главной дороге. Дальнейшее направление движения не имеет значения. Причем главная дорога не всегда имеет прямое направление. Например, на перекрестке она может заворачивать направо или налево. В этом случае приоритет в движении определяется правилом «помехи справа».

Авто, движущееся по второстепенной дороге, обязано сначала уступить проезд тем ТС, которые едут по главной дороге, а затем завершить маневр, руководствуясь принципом «помехи справа». Это правило следует использовать во всех ситуациях, когда движение не регулируется светофором, регулировщиком, дорожными знаками или разметкой.

Для определения главной и второстепенной дорог нужно использовать следующие рекомендации:

1. Обращаем внимание на знаки. Для обозначения главной дороги могут использоваться указатели 2.1, 5.1, а также 2.3.1-2.3.7.
2. Второстепенная дорога обозначается знаком «кирпич» (3.21) или «Уступите дорогу (2.4).
3. Если указатели отсутствуют, то асфальтовая, каменная или бетонная дорога всегда имеет приоритет перед грунтовой или примыкающей к выезду с прилегающей территории.

Правила проезда регулируемых перекрестков

Здесь водитель должен обращать внимание на сигналы светофора и знаки регулировщика, учитывая при этом базовые правила движения. Например, автомобилист планирует совершить левый поворот, пересекая крестообразный регулируемый перекресток. Навстречу ему движется машина. Когда загорится зеленый свет, водитель поворачивающего авто должен начать маневр, пропустить встречное ТС, а затем завершить поворот. Помните о том, что здесь также работает принцип «помехи справа».

Приоритет при проезде регулируемых перекрестков имеют трамваи. Это касается участков дороги со светофором и регулировщиком.

Если на светофоре присутствует дополнительная секция, то приоритет в движении имеют те ТС, которые совершают маневр относительно основного зеленого сигнала. Пропустив их, водитель может повернуть, руководствуясь дополнительной секцией.