Жители нашей страны делятся на две категории: первые являются автомобилистами, а вторые мечтают когда-нибудь сесть за руль своего авто. И ежегодно десятки тысяч человек воплощают свою мечту. Но чтобы стать автомобилистом, мало иметь деньги на покупку машины, нужно еще окончить водительские курсы.
Водитель-новичок – источник повышенной опасности на дороге. Даже досконально зная ПДД, он не имеет достаточно навыков для выполнения того или иного маневра. И одним из наиболее сложных маневров является перестроение. Неправильное его выполнение нередко приводит к дорожно-транспортным происшествиям.
Особенности перестроения
Данный маневр предполагает смену полос при движении по многополосным дорогам. Сложность перестроения обусловлена тем, что оно требует от водителя совершения сразу двух операций: обгона и поворота. Они выполняются при движении в общем потоке, а потому малейшее несоблюдение дистанции может стать причиной ДТП.
Как выполняется маневр
Перестраиваясь в другой ряд, водитель должен учитывать следующие правила:
- В первую очередь нужно обращать внимание на движение других транспортных средств. Перед перестроением необходимо пропустить все машины, движущиеся справа.
- Совершая перестроение, автомобилист должен уступить дорогу тем ТС, которые не планируют менять полосу движения.
- Перестраиваясь, автомобилист должен включить поворотник. Таким образом он известит других участников движения о планируемых действиях.
Большинство ДТП при перестроении случаются по двум причинам:
- водитель не пропустил другие авто;
- перед выполнением маневра автомобилист не включил сигнал поворота.
При движении в общем транспортном потоке задачей каждого автомобилиста является контроль ситуации на дороге. Очень важно обращать внимание на движение других водителей, своевременно реагируя на изменения ситуации. Если требуется, один автомобилист должен предоставить приоритет другому.
Обзор распространенных нарушений
Рассмотрим несколько наиболее частых нарушений, которые совершают водители при перестроении:
- Перестраиваясь, автомобилист не соблюдает дистанцию. Подобные действия чаще всего заканчиваются столкновением.
- Заметив препятствие на своей полосе, водитель начинает резко перестраиваться в другой ряд. При это не включает поворотники, а потому другие участники движения не успевают своевременно отреагировать на изменившуюся обстановку.
- Перестроение осуществляется в пробке. Как только освобождается место в соседнем ряду, водитель старается занять его, опередив других автомобилистов. Естественно, желая «проскочить», он не подает никаких световых сигналов, что приводит к столкновению. Подобная ситуация – не редкость.
- Водитель не обращает внимания на действия других автомобилистов. Включив поворотник, он должен убедиться в том, что другие авто его пропускают. В противном случае возможна серьезная авария.
Учимся выполнять перестроение правильно
На первый взгляд этот маневр не вызывает особых сложностей. Однако на практике существует целый ряд нюансов, которые нужно соблюдать для того, чтобы не попасть в аварию. Осуществляя перестроение, водитель должен следовать такому алгоритму:
- В первую очередь нужно оценить ситуацию на дороге. Перестраивающийся автомобиль не должен создавать помех движению других ТС. Для этого нужно посмотреть по сторонам и в зеркала заднего вида. Также следует убедиться в том, что на дороге отсутствуют ямы, препятствующие перестроению.
- Перед маневром необходимо включить поворотник, уведомив других водителей о планируемых действиях.
- Перестраиваться следует плавно, без резких рывков в стороны, которые могут окончиться плачевно. При этом водитель должен следить за действиями других автомобилистов.
Как оформить ДТП
Неправильное выполнение перестроения чаще всего приводит к столкновению с другим транспортным средством. В таком случае автомобилист должен знать правила оформления ДТП.
По умолчанию авария оформляется инспектором ГИБДД. Однако автомобилисты могут составить евротокол, не привлекая к данному процессу сотрудников дорожной полиции. Для этого должны быть соблюдены следующие условия:
- в аварии принимало участия два транспортных средства;
- в результате столкновения пострадали только автомобили;
- у водителей отсутствуют разногласия касательно виновника ДТП;
- ущерб от аварии не превышает 50 тысяч рублей;
- оба автомобилиста имеют полисы ОСАГО (при наличии КАСКО вызывать инспекторов ГИБДД нужно обязательно).
Ответственность за неправильное перестроение
Совершив данное правонарушение, водитель может получить одно из следующих наказаний:
- штраф в размере 500 рублей;
- лишение ВУ сроком до 12 месяцев.
Спорные ситуации
Чаще всего споры между водителями возникают при авариях, произошедших в результате одновременного перестроения. Например, оба автомобилиста решили сменить полосу. При этом один из них не заметил другого или же не захотел предоставить ему приоритет. В результате произошло столкновение.
Если автомобилисты не могут определить виновника ДТП, им следует вызывать на место происшествия сотрудников дорожной полиции. Они изучат место аварии, составят протокол и проведут расследование, в ходе которого будут учтены все нюансы происшедшего. Кроме того, установить виновника помогают материалы видеорегистратора, дорожных камер и показания свидетелей.
Спорные ситуации чаще всего происходят при попытке перестроиться в одну полосу. Причем нередко подобные действия сопровождаются нарушением установленного скоростного режима и несоблюдением банальных правил перестроения. Например, один из автомобилистов не мог не включить поворотники.
Иногда к ответственности привлекают обоих водителей. И если один из них оказывается недоволен вынесенным вердиктом, он может оспорить постановление о штрафе в течение 10 дней с момента его получения.
Особую осторожность при перестроении следует соблюдать мотоциклистам. Нередко серьезные ДТП с их участием заканчиваются летальным исходом. К тому же, поворотники мотоцикла менее заметны в сравнении с автомобильными.
