Цель тонировки стёкол в снижении их способности пропускать свет. В результате салон автомобиля не так сильно нагревается, а с улицы не видно, что происходит внутри машины. Однако, излишняя тонировка запрещена российскими законами. Действующие нормы вступили в силу с 1 января 2017 года.
Нормы тонировки стёкол
Действующий ГОСТ разделяет автомобильные стёкла на два типа:
- Обеспечивающие водителю обзор спереди.
- Обеспечивающие обзор сзади.
Тонировка передних стёкол по ГОСТу должна соответствовать следующим условиям:
- 75% коэффициент светопропускания для переднего стекла.
- 70% светопропускания для боковых.
Сверху лобового стекла разрешена любая тонировка, но ширина полосы не должна превышать 140 мм.
Задние стёкла также можно тонировать без ограничений, при условии наличия в автомобиле зеркал бокового вида.
Особенности правильной тонировки
После изменения правил тонирования стало разрешено не только обклеивать стёкла специальными плёнками, но и напылять на них специальные покрытия. По сути, к тонировке передних стёкол по ГОСТу кроме уровня пропускания света больше не предъявляют никаких требований.
Зеркальная тонировка
Прямого запрета на данный вид тонировки нет, но в техническом регламенте ТС, действующем в России, сказано, что стёкла автомобиля не должны создавать зеркальный эффект, так как это может ослепить водителя встречного автомобиля, что приведёт к аварии.
Поэтому покупая металлизированные плёнки для тонировки, нужно учитывать, что коэффициент светопропускания у них должен быть не меньше 60%, иначе они будут создавать зеркальный эффект.
Тонировка хамелеон
Этот вид тонировки разрешён ГОСТом и техническим регламентом, так как она имеет большую степень пропускания света (не менее 80%) и считается безопасной.
Преимущества тонировки хамелеон в следующем:
- Снижение степени нагрева салона.
- Меньший расход топлива при работе кондиционера.
- Отражение инфракрасных лучей.
- Салон не выгорает.
Важно уточнять степень светопропускания и отсутствие зеркального эффекта перед тонированием стёкол.
Требования для проверки тонировки
Проверка тонировки происходит с помощью тауметра. Пользуясь этим прибором, сотрудник ГИБДД должен соблюдать следующие требования:
- Проверять только на стационарных постах ГИБДД.
- Не проводить проверку, если влажность воздуха выше 45%.
- Проводить контроль только на сухом и чистом стекле.
- Проверять нужно три точки в разных местах стекла.
- Предварительно сотрудник ГИБДД должен измерить атмосферное давление. Оно должно быть в пределах 645-795 мм.
- В удостоверении полицейского должна быть отметка, разрешающая работу с тауметром.
- Прибор должен быть сертифицирован, проверен и опломбирован.
- Температура воздуха, при которой разрешена проверка, должна быть в пределах +15 – +25 градусов.
У многих возникает вопрос – можно ли измерять степень светопропускания тонировки ночью? Да, это разрешено при условии соблюдения остальных описанных выше условий.
Тонировка и штрафы
В случае, когда тонировка передних стёкол ГОСТу не соответствует, владельца автомобиля могут оштрафовать. Нужно знать особенности наложения штрафа:
- Степень отклонения от нормы светопропускания значения не имеет.
- Съёмные шторки и иные способы тонирования также могут стать причиной штрафа, если не обеспечивают достаточного пропускания света.
- При оплате штрафа в течение 20 дней с даты его назначения будет применена 50% скидка.
- Нужно учитывать, что степень пропускания света тонировочными плёнками выше, чем реальный показатель после их наклеивания на стекло автомобиля. Также со временем они затираются дворниками, что также может уменьшить количество проходящего света.
Раньше за неправильную тонировку могли снять номера с автомобиля, тем самым лишив возможности его использовать до момента оплаты штрафа. Сейчас подобные меры не применяют.
При назначении штрафа следующий протокол сотрудники ГИБДД смогут составить за то же самое нарушение только через 24 часа. Поэтому важно сохранить и возить с собой протокол, чтобы при остановке в течение суток предъявить его сотруднику ГИБДД, и не получить второй штраф раньше времени.
Кстати, решение о назначении повторного штрафа или ареста принимает суд. Арест сегодня является наиболее суровым наказанием за тонированные стёкла применяется крайне редко.
Простые хитрости
В первый раз за нарушение требований ГОСТа к тонировке передних стёкол оштрафуют на 1500 рублей. В следующий раз уже на 5000.
Избежать штрафа можно:
- Если снять тонировочную плёнку прямо перед инспектором, тем самым устранив нарушение.
- Если инспектор нарушил хотя бы одно правило проверки. В этом случае его протокол можно оспорить в суде.
- Если в протоколе есть ошибки, нужно указать на них после его составления. Бывает, что инспектору просто лень повторно составлять этот документ.
В любом случае нужно придерживаться требований ГОСТа и устанавливать только разрешённую тонировку. Есть немало автолюбителей, которые требуют смягчения требований к светопропусканию стёкол, но пока нормы остаются прежними.
